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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
什么是離心式空壓機的喘振？
離心式空壓機在生產(chǎn)運行過程中，有時會突然產(chǎn)生強烈的振動，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，以及氣流波動在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強噪聲，這種現(xiàn)象稱為離心式空壓機的喘振工況?？諌簷C不能在喘振工況下長時間運行，一旦空壓機進入喘振工況，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，減小出口壓力，或增加進口，或出口流量，使空壓機快速脫離喘振區(qū)，實現(xiàn)空壓機的穩(wěn)定運行。
喘振現(xiàn)象的特征是什么？
離心式空壓機運行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，則機組和管網(wǎng)的運行具有以下特征：
1）氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由空壓機排出轉(zhuǎn)為流向入口，這是危險的工況。
2）管網(wǎng)有周期性振動，振幅大，頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲。
3）空壓機機體振動強烈，機殼，軸承均有強烈的振動，并發(fā)出強烈的周期性的氣流聲，由于振動強烈，軸承潤滑條件會遭到破壞，軸瓦會燒壞，甚zhi軸被扭斷，轉(zhuǎn)子與定子會產(chǎn)生摩擦，碰撞，密封元件將遭到嚴重破壞。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點：
①各油路連接處有漏油現(xiàn)象，應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊；
②注油器供油過多，可調(diào)節(jié)柱塞行程，減少供油量；
③油池油位過高或活塞環(huán)磨損嚴重，應(yīng)隨時保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油環(huán)磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄（回）油通路堵塞時，應(yīng)清洗疏通油路。
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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
其實現(xiàn)在有不少廠家生產(chǎn)的都是保證節(jié)能的，因為空壓機系統(tǒng)的電能消耗還是非常高的，如果真的能夠保證消耗量減少，節(jié)能環(huán)保的空壓機自然也能夠保證良好的使用效果。而且多數(shù)空壓機可能有效耗能也只在60-70%左右，剩余的能力都是白白浪費掉了，所以說空壓機保證節(jié)能性也都是非常關(guān)鍵的。
設(shè)備效率低的影響
之前我們使用到的多數(shù)都是屬于低能效的設(shè)備，其實此類設(shè)備匹配一般都是不合理的，也會導(dǎo)致大量的電能消耗。此類空壓機也只能保證基礎(chǔ)的應(yīng)用，無法集中控制，而且用氣量隨機變化時，也會導(dǎo)致空壓機卸載時的一些浪費。其實如果我們想要保證好壓縮機的耗電量減少，選購空壓機的時候我們也要特別注意好節(jié)能效果。
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